今天，是52年前无产阶级文化大革命中毛主席第一次接见百万红卫兵的日子，那是一个不能忘记的记忆。历史的车轮滚滚向前，时代的年轮却深深的刻印在我们的脑海中，听着过去的感悟，曾经的故事也不断涌现，一段有关文化大革命中串联的话题，也勾起了我对那段历史的回忆。
时间回溯到1966年10月，那时候，文化大革命刚刚开始，在中央的号召下，停课闹革命，全国大串联，成为一个热门的话题。彼时，我刚刚踏入中学的大门，一切都觉得新鲜刺激。还没开始上课，内地的大串联已经如火如荼。海南作为边远地区，动作稍慢，还要选派代表才能参加串联。很荣幸，我作为学校选派的红卫兵代表，与老师同学一行上百人踏上了串联的征程。我们搭乘客轮前往广州，行程需要约12小时。那时很多人都没有外出的经历，在船上颠簸一个晚上，呕吐之声不绝于耳。
首先在广州落脚，当时吃住都是免费的，我们住在招待所里，然后等待分配北上。由于当时串联的人很多，分配系统已接近瘫痪，因此接待站告诉我们要自己想办法北上。已是同学们自由组队，三三两两地踏上了征途。串联的路线也是五花八门，有些人选择挤火车，有些人选择步行。由于当时人小，看着挤车的人流，很难成行。直到住在接待站的人已基本走光，我们还在默默的等待。好在得到接待站的关照，给我们几个留下的人弄到了去北京的火车票，我们终于赶上了去北京串联的末班车。
当时结伴前往北京的四个同学，事前并不认识，因为留下的我们并不在一个班级，其中有初二、初三、还有老初一的。无疑，我就是这支队伍中最小的一个，现在回想起来，真要感谢他们的帮助。可是，时过境迁，我却无法找到曾经一起串联的同学。
拿着车票，带上行李，我们到了广州火车站。原以为，拿着车票就可以顺利上车，可是我们的想法大错特错了。火车站里人头涌动，水泄不通。因为当时处于大串联时期，北上的人很多。像我们这样拿着车票上车的人并不在多数，许多人拿到站台票就可以进站。于是，能够挤上火车就成为当务之急。我们中的大哥灵机一动，告诉我们，尽量挤到车厢前。他迅速钻进人群，奋力挤上了火车，到了一个车窗的位置。打开车窗，朝我们大喊：“快挤过来，先把行李递上来。”然后，一个一个把我们从车窗拉了上去，总算在火车上占有一席之地。我们四个人，只有一个座位，只能轮流坐，晚上要想睡觉，只能钻到椅子底下，或者有人干脆爬上了行李架。就这样，我们顺利地到了北京。
到达北京的时间是十一月中旬，那时满大街的标语都是“欢迎你，毛主席的客人!”看到这些标语，无不令人动容。
到了北京，记得是在北京工人体育场集中，然后分配到各个接待站，我们被分配住在北京大学的教室里。由于天冷，地上铺的是稻草，上面是一张草席，还从北京部队的手中借到了军大衣。以后有机会再去北京时，我还专程去看了曾经住过的北京大学。那时，我们在北京大学校园，铺天盖地的大字报令人目不暇接。在等待毛主席接见的日子里，经常在校园里看大字报。北大才子们写的大字报，文笔上不同凡响，给我后来在文学上的进步带来深刻影响。
接受毛主席的检阅是在11月26日。那天早上，天不亮就起了床，在接待站的安排下做准备。由于确切的时间不清楚，接待站给每个参阅人员都备了干粮和饮用水。我们接受检阅的地点在北京西郊机场，那是文化大革命中毛主席最后一次接见红卫兵，因人数较多，分两天接见，第一天在天安门广场，第二天是毛主席和中央领导人坐敞篷汽车检阅。我们的受阅地点为西郊机场。那是一个激动人心的日子，在全场震耳欲聋的欢呼声中，下午4点20分，毛主席乘坐的敞篷汽车就开到了我们面前。当时我们是排着纵队的，我在第一排，队伍的前面有一排解放军、一排工人纠察队、一排北京的大学生。敞篷汽车经过时能够清晰地看到毛主席和其他中央领导人。由于文化大革命刚刚开始，中央领导人受到的冲击还不大，因此基本上是我国解放后的第一代领导人悉数亮相。串联结束后我永远地记住了这个难忘的日子，那就是1966年11月26日下午四时20分，在北京西郊机场接受了毛主席对全国红卫兵的第八次检阅。
为此，回来之后，我还写下了我人生经历中的第一首诗歌《到北京串联》，由于年代久远，已经无法找到当时诗歌的文稿。但是，那个时刻却永远不会忘记。
2018.8.18
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发表于 2018-8-20 22:31
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发表于 2018-8-21 05:50
